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涨常识:天津航空货运中对货物装载有哪些限制?

更新时间:2020-09-28  10:45:23  编辑:泰实货运  来源:/vipjz1/vip_doc/18520774.html


  物流运输有很多形式,比如陆路运输、水路运输、航空运输(也称空运)、铁路运输以及管道运输等等。每种运输方式都会有自己的不同之处。其中,航空货运是国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的方式。天津航空运输提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。空运以其迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期。


  而航空货运对货物运输及装载限制颇多,喜鹊到平台今天就航空运输中对装载货物的重量、体积以及飞机限制三个方面来给大家详细解读。


  天津航空货运中对货物装载有哪些限制?


天津航空货运


  1、货物重量限制


  由于飞机结构的限制,飞机制造商规定了每个货舱可装载货物的最大重量限额,任知情况下所装载的货物重量都不可以超过此限额。否则,飞机的结构很有可能遭到破坏,行安全会受到威胁。窄体机只能装载散货,不能装载集装器货物。每件货物重量一般不足过80千克,体积般不超过40cm X 60cmX 100cm;宽体机既可装载散货,也可装集装货物,每件货物重量一般不超过250千克,体积一般不超过100cm X 100cmX 140cm,超过上述重量和体积的货物,应根据航线、机型及始发站、中转站和目的站的装卸设备条件,征求有关航空企业同意后决定是否可以发运。


  具体机型重量限制:以常见的载体机型B737为例,其载重量为5~8T,B737一200型与B737一300型载重量5731kg(前货舱2269kg,后货舱3462kg),B737一800型载重量8408kg(前货舱3558kg,后货舱4850kg)。


  2、体积限制


  由于货舱内可利用的空间有限,因此,总容积也成为运输货物的限定条件之一。轻泡货物可能占满了货舱内的所有空间,却未达到重量限额。相反,高密度货物的重量已达到限额,而货舱内仍会有很多的剩余空间无法利用。上述情况和整车物流模式相同,一个货车的容积是固定的,将轻泡货物和高密度货物混运装载是比较经济的解决方法。承运人有时提供一些货物的密度参数作为混运装载的依据。


  具体机型容积限制:以常见的窄体机型B737为例,B737一200型与B737一300型货差载货体积为24.7立方米,B737一800型货舱载货体积为45立方米。


  3、舱门限制


  由于货物只能通过舱门装入货舱内,货物的尺寸必然会受到舱门的限制。为了便于确定一件货物是否可以装人散舱,飞机制造商一般会提供散舱舱门尺寸表,表内数据以米/英寸两种计量单位公布。


  具体机型舱门限制:以常见的窄体机型B737为例,其舱门高度为:86cm和88cm,但同样是窄体机型的A320其舱门高度为124cm。

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